11 studenter från Campus Skellefteå har deltagit i Mötesplats Lycksele för att ta fram prototyper inom hälsoområdet, ungt entreprenörskap och kompetens. De tre vinnande lagen vann 120 000 kronor att dela på och möjlighet till att utveckla sina tjänster vidare. Markus Sundström, LTU-student deltog i gruppen FARPP - en mobilapp för att underlätta förskrivandet av FaR – Fysisk aktivitet på recept som hjälp för att motivera patienter att ändra livsstil.
Läs mer »
I ett nytt tvärvetenskapligt forskningsprojekt vid Luleå tekniska universitet testas positiva effekter av att smörja järnvägsräls. Forskningen ska pågå i två år och genomförs i samarbete med bl. a Trafikverket och LKAB. Den väntas ge minskade kostnader genom lägre friktion och förslitning på spår och hjul, samt att reducera buller från tågens framfart.
Kulturens hus i Luleå var platsen för den fjärde upplagan av den internationella konferensen Hot Sheet Metal Forming of High-Performance Steel. Det var också i Luleå, under 70-talet, som tekniken presshärdning uppfanns och industrialiserades.
När Diego Elustondo besökte Skellefteå för en trätorkskonferens 2010 blev han förälskad i staden, naturen och människorna. Det var därför inget svårt beslut för honom att nyligen tacka ja till tjänsten som ämnesföreträdare i träfysik vid LTU i Skellefteå. Det är med stor tillförsikt och ödmjukhet som Diego tar sig an sitt nya uppdrag.
Presshärdningstekniken som utvecklats i Luleå av företaget Gestamp Hardtech (f.d. SSAB Hardtech) och Luleå tekniska universitet står i fokus när mer än 200 internationella forskare och företag kommer till Luleå på konferens. Ökad efterfrågan på nya komponenter som gör bilar mer trafiksäkra och mer miljövänliga genom lägre vikt är högintressanta ämnen för forskarna och för bilindustrin
En ny beräkningsmetod för röntgen av trästockar utvecklad vid Luleå tekniska universitet (LTU) och SP Sveriges tekniska forskningsinstitut ger mycket högre precision än tidigare och är klar för användning i sågverk. Teknologie doktor Johan Skog har utvecklat metoden och den presenteras i en ny avhandling vid Luleå tekniska universitet.
Finansieringen på 234 miljoner för den andra etappen av Svenskt förgasningscentrum är nu klar. Under perioden 2013 till 1017 går Energimyndigheten in med 78 miljoner, akademin satsar lika mycket, och industrin vill inte vara sämre där 25 företag tillsammans satsar 78 miljoner.
För andra året i rad får LTU:s smörjfettsforskare ett prestigefullt pris från den stora organisationen STLE (Society of Tribologists and Lubrication Engineers). I fjol var det Edmond E. Bisson Award och den här gången är det Frank Bussick Award. Priset ges till bästa vetenskapliga artikel inom Sealing Systems Technology.
Träforskare från LTU Skellefteå har deltagit i LIGNA-mässan i Hannover som är en av världens största mässor inom sågverks- samt trävaruindustrin. 2.000 utställare deltog och mer än 90.000 besökare från hela världen besökte mässan.
En omarbetning av kursen Fysik B för att passa distansstudier blev mycket uppskattad av de studenter som deltagit i projektet. Projektledaren Birgit Stöckel har tillsammans med studenterna diskuterat fram och tillbaka för att hitta det optimala upplägget för kursen. Arbetet gav erfarenheter som kan användas för kommande distanskurser, men också för att förbättra LTU:s campuskurser.
Ett nytt sätt att räkna ut var det är mest lönsamt att investera i anläggningar för tillverkning av biodrivmedel ska hjälpa biodrivmedelsproducenter, politiker m fl att göra Sverige fossiloberoende.
Återigen blev det ett kanonresultat för LTU studenternas iögonfallande bil i Shell Eco Marathon, bättre än ifjol och tvåa i klassen urban concept - etanol. 288 kilometer på motsvarande en liter bensin blev facit för studenterna i Team Baldos från Luleå tekniska universitet och deras limegröna Baldos III. Dessutom fick de ta emot ”Shell Helix Tribology Award” för en extraordinär uppgift.
Hur kan sågverkens sönderdelning av stockar effektiviseras och hur kan virkets värde ökas? Anders Berglund, forskare vid LTU Skellefteå, har inriktat sig på produktionskedjans sågprocess och presenterade resultatet av sitt arbete i ett licentiatseminarium den 17 maj.
På den nya forskningssatsningen SKF-LTU Technology Centre for Advanced Condition Monitoring råder nu full aktivitet med forskning och uppbyggandet av ett labb. Ett antal doktorander och studenter arbetar på olika projekt som leder mot samma mål – att ta fram nästa generations smarta kullager.
Den tredje upplagan av spelfestivalen Nordsken är nu över. Det som i Skellefteå började med Dreamhacks etablering är numera en bredare folkfest för alla åldrar. Nordsken är ett drogfritt arrangemang för intresserade av teknik, datorspel och bordsspel (roll-, figur- och kortspel). LTU samarbetar med Nordsken och bidrar med spel, tävlingar och studenter.
För ett år sedan invigdes spikstocken på Campus Skellefteå, i avsikt att visa på den forskning som bedrivs på orten. 10 LTU-avhandlingar och lika många porträtt hänger nu i Forumhuset för allmän beskådan. De senaste i raden är Johan Skog och Anders Berglund, båda forskare i Träteknik.
Rikard Gebart är vetenskaplig ledare för LTUs styrkeområde Förnybar energi. Att vidareutveckla forskning där LTU borde vara starka och kan göra skillnad och att tillåta forskare att prova oprövade idéer, är några åtgärder som han vill prova på för att attrahera forskningsfinansiärer och få styrkeområdet att växa.
Tiden är mogen för storskalig produktion av gröna bränslen och Luleå tekniska universitets forskning öppnar vägen för ett fossilfritt transportsystem. Långtidstester och en förstudie som gjorts i vår inom universitetets forskningsbolag, LTU Green Fuels, visar mycket positiva resultat.
Huka sig konkurrenter när gröna blixten från Luleå tekniska universitet kommer farande. På onsdagen avtäckte LTU-studenterna i Team Baldos sin splitt nya, limegröna, bil inför tävlingen Shell Eco Marathon om en dryg vecka. Intresset var stort inför avtäckningen och många tittade på den nya bilen, allt ifrån pensionär till studenter och en hel dagisklass.
Forskarna i LTUs ”Grease group” har prisats två gånger för vetenskapliga artiklar om sin forskning som bidrar till säkrare metoder att mäta smörjfetters egenskaper.
Behovet av skydd för personalen i militära fordon såsom bandvagnar ökar ständigt. Ett vanligt hot är landminor, ett billigt och lättillgängligt hot som kan orsaka stor skada. En av utmaningarna med att utveckla skydd till fordon som ska stå emot spränglasten från minor är att förutse var explosionen kommer att ske. Genom att simulera sprängningar kan designen av skydd förbättras.
Forskningen i tribologi vid Luleå tekniska universitet är Excellent. Det visar en utvärdering från Vetenskapsrådet, som med hjälp av en internationell expertpanel utvärderat hur svensk forskning inom teknisk mekanik står sig i en internationell jämförelse.
En ökning med 48 procent av forskningsmedel från EUs ramprogram, FP7, innebär ett trendbrott för LTUs forskare i konkurrensen om EU- finansiering. LTU får mycket väl godkänt vid en jämförelse hur europeiska och svenska lärosätens lyckats få finansiering från ramprogrammet.
Staffan Lundström, vetenskaplig ledare för LTU:s starka forsknings- och innovationsområde Smarta maskiner och material, doktorerade på SwereaSICOMP. Där och under några år på Chalmers skaffade han sig nyttiga kunskaper om material. Vid institutionen för Teknikvetenskap och matematik jobbar han nära såväl maskin- som materialforskare.
När Arbetsförmedlingen bjöd in till utbildningsmässa i Skellefteå var intresset stort för LTUs nya utbildning Basår 60 hp som ger behörighet och platsgaranti till LTUs högskoleingenjörsprogram. Mässan pågick under två dagar och besöktes av ca 100 personer. Förutom LTU deltog CV, folkhögskolor, VUX, YH med flera.
LTU Skellefteå besökte Balderskolans NV- och Teknikprogram för att berätta om yrket som ingenjör. Ingenjörer från Plusshus och Outotec berättade om sina erfarenheter i yrket och vad de jobbar med. De var eniga om att en utbildning till ingenjör är ett bra val. Man får en bra teknisk bas där det öppnas ett helt fält av yrken.
Skarvsladdar och nätverkskablar tillhör knappast hemmets mest omtyckta inredningsdetaljer. Men kabelhärvornas tid kan snart vara förbi, åtminstone för eventuella nyproducerade hus och lägenheter som konstrueras efter LTU-studenters smarta lösning på flexibel elinstallation.
Vad sägs om en bärbar apparat som omvandlar värmen från stugans kamin till elektricitet? Det var en av många intressanta prototyper som visades upp i projektkursen Sustainable Living, där studenterna har utvecklat och realiserat tekniska system i ett uthålligt perspektiv.
Studenter och forskare vid Luleå tekniska universitet var med när USA:s Ambassadör Mark Brzezinski kom på besök till LTU och deltog i ett rundabords-samtal på tisdagen. Frågor om förnyelsebar energi, utbyte av forskare och studenter mellan Sverige och USA diskuterades, men även klimatförändring i Arktis som ligger ambassadören varmt om hjärtat.
Den 21-22 mars hölls sjunde upplagan av EEIGM Advanced Materials Research Conference 2013 på Luleå tekniska universitet och den arrangerades av avdelningen för Materialvetenskap och centrumbildningen Composite Centre Sweden vid LTU.
Gymnasieelever från hela landet bjuds varje år till LTU för att delta i så kallade minikurser, där de under trevliga former får prova på hur det är att vara student på LTU.
Under den gångna veckan kom tribologiforskare från hela världen till Luleå tekniska universitet för att delta i konferensen International Tribology Symposium of IFToMM*.
En ny modell för att redan på ritbordet undersöka hur nya idéer påverkar bränsleförbrukningen i stora dieselmotorer har utvecklats av en av världens ledande forskargrupper inom tribologi, vid Luleå tekniska universitet.
120.000 kronor delades ut till studenter och personal på Campus Skellefteå som sökt Sammes Stiftelses utvecklingsstipendium. Syftet med stipendiet är att stödja affärs- och produktidéer.
Nya lösningar som ger bättre komfort i taxibilar för rörelsehindrade genom forskning vid Luleå tekniska universitet och skarpa projekt för studenter vid LTU som studerar bilsystemteknik. Det är nyttan av en ombyggd VW Caddy som i veckan skänkts av företaget FRENO Aero till forskning och utbildning vid universitet.
Luleå tekniska universitet blir Sverigeledande inom forskning om vindkraft i kallt klimat. Professor Jan-Olov Aidanpää, TVM, ansvarar för vindkraftssatsningen där LTU-forskare från olika områden, med kopplingar till kallt klimat samarbetar.
Som ubåtsofficer fick Jenny Nordström från Luleå upp ögonen för den sofistikerade teknik som finns i ubåtar. Intresset växte och till slut bestämde hon sig för att byta spår genom att läsa civilingenjör Hållbar energiteknik vid Luleå tekniska universitet. Nu arbetar hon som konsult i energieffektivisering på Rejlers Ingenjörer.
Forskningsämnet fysik vid Luleå tekniska universitet har delats upp i två ämnen, tillämpad fysik och experimentell fysik. Professor Andreas Larsson är den som fått förtroendet att bygga upp ämnet tillämpad fysik. Ett arbete som den långe göteborgaren ser fram emot med stor optimism.
Billiga, högeffektiva och miljövänliga bionanofilter, med optimal förmåga att rena förorenat vatten från industrin, utvecklas i EU-projektet NanoSelect som leds av LTU-professor Aji Mathew.
Forskare vid University of Oxford och Luleå tekniska universitet har inlett ett samarbete runt pulvermaterial som används i många olika produkter, t ex mediciner, höftledsproteser, bilkomponenter och järnmalmspellets, samtliga med krav på hög hållfasthet.
Under två dagar har 600 elever från skolor i Skellefteå, Malå och Norsjö besökt LTU Skellefteå. Aktiviteterna delades upp i två deltävlingar: Forska borg och Vi i åttan – kunskapstest. Den tredje deltävlingen handlade om att göra en musikvideo på temat "Wood you rock".
Materielsystem i subarktiskt klimat heter en veckolång utbildning som LTU anordnade åt Försvarsmakten för fjärde året i följd. Det är experter från industrin i samarbete med LTU:s forskare inom maskinelement, material, energi och hållfasthetslära som utbildar officerare vid Försvarsmakten.
Energiteknisk huvudkurs är en uppskattad projektkurs inom hållbar energiteknik där studenterna får arbeta i skarpa projekt. Den här slutpresentationen handlade till exempel om energieffektivisering av ett soldrivet kylsystem och design av en storskalig anläggning för produktion av gröna bränslen.
Hur ska Europa behålla sin världsledande ställning i fordonsindustrin? Den frågan ställdes på Swedish Automotive Testing Seminar (SATS) i Arvidsjaur där Luleå tekniska universitet, Swedish Proving Ground Association och Test Site Sweden bjöd in bilindustrin till samtal om hur man bäst möter framtidens behov på fordonsmarknaden.
Luleå tekniska universitets holdingbolag tar över bolaget Chemrec i Piteå och dess anläggning för förgasning av gröna bränslen. På onsdagen undertecknades avtal som innebär att LTU Holding blir ny ägare av bolag och anläggning. LTU Green Fuels blir namnet på det nya bolaget som innebär startskottet för omfattande forskning om gröna bränslen.
EU:s nya däckmärkning som började gälla den 1 november 2012 är tänkt att informera konsumenter om däcksäkerhet och miljöpåverkan. Problemet är bara att märkningen vilseleder köparen när det gäller hur däcket presterar på vinterväg. Luleå tekniska universitet fick därför för en tid sedan i uppdrag av Trafikverket att ta fram en ny klassificering av vinterdäck, något som kommer att hjälpa nordiska konsumenter att välja rätt.
Marta-Lena Antti, forskare och ämnesansvarig i materialteknik, är en av tretton forskare i landet som beviljats bidrag från Stiftelsen för Strategisk Forskning (SSF) inom ramen för programmet Strategisk mobilitet. Programmet syftar till ökad rörlighet mellan akademi och näringsliv och ger forskaren möjlighet att byta arbetsplats under en period.
Olle Hagman och Alice Wang från WPE besökte Processum i Örnsköldsvik för att skapa nya kontakter. Under besöket presenterade de våra projekt, besökte labb och pilot-anläggningar samt fullskaliga anläggningen i Domsjö för tillverkning av råvaror såsom cellulosa för viskos, lignin för att förbättra betongprocessen och etanol för energi eller som en bas för andra kemiska processer.
Forskning vid Luleå tekniska universitet visar på en metod där enskilda träfiber kan användas för att förstärka trä/plast-kompositer (WPC). Träfiber fungerar som armering och ger ett starkare och styvare material. Lösningen beskrivs i en ny avhandling av Maiju Hietala, nybliven doktor i trä-och bionanokompositer.
Det pågår en ständig kamp mellan tillverkare av elektroniska apparater och de som driver elnätet, om hur man begränsar störnivåerna i nätet. Om störnivåerna är för höga kan apparater och utrustning gå sönder.
