Studenterna Agvan Bedrosian, Oscar Johansson, Adrian FIngal, Santiago Tibaduiza, Ludvig Järvi och Anton Follinger. Hugo Hedlund och Mikolaj Kaniecki, som också var med i projektet, är inte med på bilden.
19 december 2025
Civilingenjörsstudenter säkrar framtida julpaket
Så här i juletider är det viktigt att paketen kommer fram i tid. Men att leverera paket till glesbygden kan vara kostsamt för både företagen och miljön. Dataingenjörsstudenter vid Luleå tekniska universitet har tagit fram en digital lösning för paketleveranser som minskar transportkostnaderna och miljöbelastningen. Lösningen innebär dessutom att företag som använder den slipper dela med sig av affärskänslig data.
Transporter står för en stor miljöpåverkan samtidigt som stora områden utanför storstäder har en låg servicenivå. Idag kan två olika företag transportera halvfulla lastbilar till samma slutpunkt. Det är mer effektivt, både ur ekonomiskt och miljömässigt hänseende, om det ena företaget hyr plats i den andra lastbilen så att den blir full.
Problemet är att företag ogärna lämnar ifrån sig data om sin verksamhet till andra företag, vilket är en nödvändighet för att kunna koordinera leveransen. Det fina med studenternas lösning är att företagen endast delar konkurrensneutral data med varandra.
Paketboxar och mjukvara
Lösningenbygger på en kombination av paketboxar och webbaserad mjukvara. Paketboxar finns redan idag. Det är en mängd obemannade skåp staplade på varandra. Leverantören låser in ett paket i ett av skåpen och skickar en upplåsningskod till mottagaren.
Med hjälp av studenternas lösning kan företagen antingen koordinera sina transporter från startpunkten eller så kan företag A leverera paketet till en paketbox där företag B hämtar upp det. Mjukvaran kan dessutom användas av privatpersoner.
– Säg att du bor i Luleå och ska besöka din farmor som bor i en liten by i Norrbottens inland. Du loggar in med ditt användar-id och ser att det finns ett paket i Luleå som ska levereras till en paketbox i din farmors by. Du får en upplåsningskod, hämtar paketet och levererar till paketboxen. Efteråt får du betalt av transportföretaget, förklarar Anton Follinger som är en av studenterna bakom uppfinningen.
Systemet är utformat för att skydda de inblandades integritet. Leverantören får endast tillgång till den information som krävs för att utföra sitt uppdrag, och endast under den tid uppdraget pågår. Alla användare kan se att ett paket med ett visst ID är i transport och vilka företag eller privatpersoner som är inblandade i transporten. Men det går inte att se mellan vilka orter paketet transporteras. Det går alltså exempelvis inte att kartlägga konkurrentens transportvägar. Den privata leverantörens unika användaridentitet gör att pengarna hamnar hos rätt person alternativt kan spåras om hen har misskött sig.
Mjuka värden utvecklande
– Under projektets gång har vi lärt oss en massa häftiga tekniker, till exempel block-chain, cyberneutralitet och decentraliserade system. Men minst lika utvecklande har det varit att jobba med de mjuka värdena i gruppen och med våra projektledare.
Studenterna har utvecklat lösningen i en projektkurs inom ramen för civilingenjörsprogrammet datateknik. Projektet är ett delprojekt i ett mer omfattande forskningsprojekt inom forskningsämnet Informationssystem i samarbete med forskningsämnet Innovation och entreprenörskap. Forskarna i projektet, som också har varit studenternas handledare, är så nöjda med resultatet att de har köpt licensrättigheterna för att vidareutveckla lösningen.
– Studenterna har varit jätteduktiga på att förstå och analysera det underliggande problemet. De har varit otroligt självgående och gett oss forskare olika alternativ under projektets gång. Medan de har hållit på med det här så har studenterna hittat frågeställningar som vi forskare inte hade tänkt på, säger Magdalena Pfaffl, biträdande universitetslektor i Informationssystem.