Fr v: Cecilia Wallmark, Khashayar Farmanbar och Joachim Nordin. Foto: Erik Sellgren, IVL
Norra Sverige lyftes fram som ledande region för framtidens vätgassamhälle
Norra Sverige har unika förutsättningar att leda utvecklingen av framtidens vätgassamhälle. Det var en av huvudslutsatserna när representanter från industri, forskning, offentlig sektor och politik samlades under konferensen Vätgas i världsklass i norra Sverige på Society Expo 2026 i Skellefteå.
Bakom utvecklingen finns en kombination av fossilfri energi, världsledande industri, stark forskning och omfattande investeringar i ny teknik. Under konferensen presenterades flera exempel på hur vätgas redan idag används och utvecklas inom områden som industri, transporter, flyg, energiförsörjning och beredskap.
Flera presentationer fokuserade på de stora industrisatsningar som pågår i Norrbotten. LKAB, Stegra och andra aktörer driver utvecklingen mot fossilfri produktion samtidigt som nya möjligheter växer fram kring de restflöden som uppstår i vätgasproduktionen.
Erik Carlsson från Gällivare Näringsliv beskrev hur värme och syrgas från framtida vätgasanläggningar kan skapa förutsättningar för nya fossilfria produkter och helt nya verksamheter.
Markus Odevall från LKAB betonade vikten av långsiktighet och samverkan.
– Företag måste ha mod att bestämma sig för en investering och mod att hålla i.
Vätgas för transporter och energiresiliens
I Västerbotten lyftes flera exempel på hur vätgas kan bidra till framtidens transporter och energisystem.
Conny Reidefors från Skellefteå Kraft presenterade planerna på en e-SAF-anläggning för hållbart flygbränsle. Den planerade produktionen motsvarar energibehovet för Sveriges inrikesflyg och innebär investeringar i mångmiljardklassen.
Fredrik Jonsson från Skellefteå Kraft berättade om vätgastankstationerna i Storuman och Umeå som utvecklats för att fungera även vid temperaturer ned mot minus 40 grader. Peter Rydebrink från Euromekanik presenterade ett projekt för vätgasproduktion vid Hedensbyns kraftvärmeverk där restvärme tas tillvara.
Henrik Littorin från Arctic Aviation Hub beskrev hur vätgas kan användas inom både flyg och drönarteknik. Han lyfte fram Skellefteå Droneport som en lämplig miljö för utveckling och testning av vätgasdrivna drönare för exempelvis kraftledningsinspektioner och samhällsviktiga uppdrag.
Presenterade forskning och utbildning
Cecilia Wallmark presenterade verksamheten inom Centre for Hydrogen Energy Systems Sweden (CH2ESS) vid Luleå tekniska universitet. Presentationen lyfte fram centrets forskning, utbildningsinsatser och samverkan med industri och samhällsaktörer.
Under dagen presenterades även resultaten från förstudien Hydrogen SIC!, finansierad av Vinnova, som undersökt möjligheterna att etablera ett nationellt excellenskluster inom vätgasområdet. Dessutom redovisades en förstudie om kunskapsutveckling för vätgas i norra Sverige.
Ulf Månsson från Skellefteå kommun betonade vikten av samordnade utbildningsinsatser för att säkerställa att rätt kompetens finns på plats när nya investeringar går från planering till genomförande.
– Vi hade valt rubriken ”Vätgas i världsklass” med omsorg och som arrangör känns det fint att vi i samtalen och från presentationerna under dagen gemensamt kunde bekräfta att aktörerna enskilt och tillsammans lever upp till detta i norra Sverige, konstaterade Cecilia Wallmark.
Hållbarhet och beredskap återkommande teman
Flera talare betonade att framtidens vätgassamhälle måste byggas med fokus på både hållbarhet och resiliens. Sara Wård Edvall från IVL lyfte särskilt fram kopplingen mellan klimatomställning, energiförsörjning och samhällets beredskap.
Dagen avslutades med en bred samsyn om att norra Sverige har mycket goda förutsättningar att fortsätta utvecklas som en internationellt ledande region inom vätgasområdet. Samtidigt betonades vikten av fortsatt samarbete mellan forskning, näringsliv och offentlig sektor för att omsätta möjligheterna i praktisk utveckling.
Konferensen arrangerades av Centre for Hydrogen Energy Systems Sweden vid Luleå tekniska universitet tillsammans med IVL Svenska Miljöinstitutet, Skellefteå Kraft och Skellefteå kommun.
Uppdaterad:
Sidansvarig: Forskning