Ny simuleringsmodell predikterar krockprestanda i framtidens fordon

Erik Lundholm, doktorand inom hållfasthetslära vid Luleå tekniska universitet har framgångsrikt försvarat sin doktorsavhandling. Eriks forskning ger fordonsindustrin nya verktyg för att förutsäga materialegenskaper och krockprestanda i presshärdade stålkomponenter.

Presshärdning inom fordonsindustrin

Presshärdning är en tillverkningsteknik utvecklad i Luleå som i dag används globalt för att producera ultralätta och krocksäkra bilkomponenter. I sin avhandling, "A Modeling and Experimental Study of Microstructure Evolution and Mechanical Properties of Press Hardening Steel", presenterar Erik Lundholm nya, avancerade modeller för att simulera hur stål förändras under tillverkningsprocessen.

Digitalisering av hela tillverkningskedjan

Forskningen har bedrivits inom forskningsprogrammet PROCHAIN. Programmets övergripande syfte är att använda simuleringsverktyg för att knyta samman hela processkedjan. Genom att förstå hur materialets tidigare tillverkningshistorik påverkar härdningen kan industrin förutsäga de slutliga mekaniska egenskaperna och komponenten optimeras långt innan den fysiskt tillverkas.

Strategiskt industrisamarbete via CHS

Projektet har koordinerats genom centrumbildningen CHS (Centrum för högpresterande stål) vid Luleå tekniska universitet. CHS fungerar som en viktig forskningsbrygga mellan akademin och världsledande industripartners. Arbetet har finansierats av Gestamp Hardtech och skett i nära samverkan med SSAB.

Avhandling

• A Modeling and Experimental Study of Microstructure Evolution and Mechanical Properties of Press Hardening Steel