Ny ersättningspolicy med hänsyn till hållbar miljö (NRPCES)
Skapa ett datadrivet, ICT-baserat verktyg för beslutsstöd som hjälper industrin att integrera hållbarhetsfrågor och optimera produktionsmaskinernas livslängd.
Fakta
Forskare: Amir Garmabaki (PL), Ahmad Kasraei, Ehsan Haghighi, Ulla Juntti, Mohammadreza Ganji, Vinit Parida, Khosro Soleimani Chamkhorami, Patricia Carolina Garcia Martin, Stephen Mayowa Famurewa, Matthias Asplund. Wasif Afzal, Fei Sun (MDU). Sarah Klein, Robbert Verbeke (Sirris).
Projektsponsorer: Vinnova, TRV, JVTC, Predge AB, Damill AB.
Projektperiod: 2023-2026
Målsättning
NRPCES ska utveckla ett IKT-baserat, datadrivet verktyg för beslutsstöd som gör det möjligt för industrin att beakta hållbarhetsfaktorer för att optimera livslängden för sina produktionsmaskiner. Dessutom är målet att utveckla en trendövervakning i realtid av koldioxidavtrycket från en produktionsanläggning, med beaktande av hela leveranskedjan och dess tillhörande kostnads-CO2e-omvandling. Detta kommer att underlätta övergången från linjär till cirkulär ekonomi och en mer effektiv resursförbrukning, för att hjälpa små och medelstora företag och stora företag att anta nya lagkrav för att minska koldioxidavtrycket.
De övergripande målen för NRPCES-projektet är följande:
- Utveckling av ett ICT-baserat, datadrivet beslutsstödsystem som implementerar en praktisk ekonomisk utbytestidsmodell baserad på högkvalitativa, verkliga kostnadsdata och miljöparametrar.
- Liveövervakning av produktionsmaskinernas koldioxidavtryck för att bedöma nyckeltal för hållbarhet och uppfylla lagstadgade krav.
- Stödja den långsiktiga omvandlingen från linjär till cirkulär ekonomi och en mer hållbar resursanvändning.
Projektstatus och resultat
Projektet startades i november 2023. Det omfattar 7 WPs som visas i följande figur. LTU leder WP1 och WP5 och arbetspaketen 1-4 är aktiverade. I detta skede har tre användningsfall valts ut för ytterligare analyser som adresserar projektmålen. Det första användningsfallet är relaterat till järnvägskorsningar och vi har övervägt järnvägshjul som ett andra användningsfall. Dessutom har vi användningsfall för produktionsmaskiner som leds av Sirris.
Figure. Work package structure
Förväntade resultat av projektet
Resultat 1. Integrering av hållbarhetsfaktorer i drift och underhåll av järnvägstillgångar, inklusive rullande materiel och infrastruktur.
Resultat 2. Fördelaktiga effekter genom att ta hänsyn till miljöfrågor i den optimala utbytestiden för S&C och rullande materiel.
Resultat 3. Analys av koldioxidavtryck, vilket kommer att ge miljömässiga och ekonomiska fördelar. Industripartners kommer att utveckla sin beräkning och rapportering av koldioxidavtryck under projektet och göra ytterligare förbättringar.
Resultat 4. Utveckling av affärsmodeller för cirkulär ekonomi som föreslås i NRPCES
Utfall 5. Alla partners kommer att bättre förstå komponentförsörjningskedjan i nuvarande och framtida scenarier för begränsning av klimatförändringar.
Resultat 6. Ökad kapacitet och tillgänglighet för transportnätverk och ökad säkerhet och komfort för passagerare.
Resultat 7. Utvärdering av tillförlitlighetsprestanda och övervakning av maskinernas hälsa för att uppfylla framtida marknadsefterfrågan.
Resultat 8. Stödja den långsiktiga omvandlingen från linjär till cirkulär ekonomi och en mer hållbar resursanvändning.
Kontakt
Amir Garmabaki
- Biträdande professor
- 0920-493429
- amir.garmabaki@ltu.se
- Amir Garmabaki
Uppdaterad: