Laboratorietest i full skala av trågbroar

Förbättra nuvarande belastningsstandarder och föreskrifter med en mer realistisk utvärdering av kapaciteten hos trågbroar av armerad betong.

Målsättning

Syftet med detta projekt är att förbättra nuvarande belastningsstandarder och föreskrifter genom att tillhandahålla en mer realistisk utvärdering av kapaciteten hos trågbroar av armerad betong. Den metodik som kommer att användas inkluderar provning av två broar i verklig skala i labbet, utveckling och provning av nedskalade broar, finita elementanalys och utvärdering av strukturell tillförlitlighet. Projektet kommer också att handla om att hitta den faktiska fördelningen av tåglasterna i bron. Den experimentella kampanjen omfattar följande tester för att utvärdera belastningen vid drift och utmattningsgränstillstånd.

Projektets status och resultat

Under 2022 slutfördes gjutningen av två trågbroar i verklig skala, och aktiviteter relaterade till upphandling av utrustning för att utföra testerna under 2023 ägde rum. Kontrollerade laboratorieexperiment för bedömning av strukturella prestanda, med fokus på plattans och balkarnas styvhetsförlust, sprickbildning och kraftomfördelning, pågår. Bron har utsatts för dynamiska tester med upp till 10 miljoner cykler, vilket motsvarar 50 års trafik. Utmattningsverifieringar baserade på Eurocode EN1992-1-1 och Fib Model Code 2020 har utförts tillsammans med tillförlitlighetsanalys med hjälp av First-Order Reliability Method (FORM) för att utvärdera strukturella säkerhetsnivåer och härleda partiella säkerhetsfaktorer. Resultaten visar uppenbara utmattningsskador i plattans dragzon och försämrad styvhet.