Cirkularitet för industriella elektriska maskiner

Industriella elmotorer spelar en central roll i globala energisystem, och deras antal förväntas mer än fördubblas till 2040 i takt med den fortsatta elektrifieringen. Projektet utvecklar strategier för verklig cirkularitet genom optimerade materialval, cirkulär motordesign och hållbara affärsmodeller som möjliggör resurseffektiv användning och återtillverkning.

Projektöversikt

45 % av världens energianvändning härrör från industrins 300 miljoner elmotorer. Fortsatt elektrifiering gör att antalet fördubblas till 2040. 80 % av dagens elmotorer har låg energiklass och ett skifte till högre klass skulle minska energianvändningen med 10 %. Med lagstiftning och ökande energikostnader kommer motorer därför att bytas ut, parallellt med elektrifieringen, vilket gör att nytillverkning kan mer än fördubblas. Återvinning av elmotorns material för nytillverkning är komplicerad och dyr och därför uppstår ett utflöde av bl.a. Cu, Fe och Si. Därför krävs verklig cirkularitet via optimerade material anpassade för återvinning, ny motordesign och utnyttjande av existerande maskiner som reservdelar.

Mål

• Att optimera materialval för elmaskiner
• Att anpassa motordesign för att underlätta drift, service och återvinning
• Att samordna reservmotorlager inom industrin för att minska materialanvändningen
• Att utveckla en cirkulär affärsmodell som är ekonomiskt och miljömässigt hållbar

Projektinformation

Projektperiod: 2024–2027

Projektpartner:

• Luleå tekniska universitet
• ABB
• SCA
• Boliden
• Stena Recycling

Finansiering: Strategiska innovationsprogrammet RE:Source (genom Energimyndigheten)

Forskare

• Sri Ram Gnanesh Senthilnathan, doktorand
• Anders Berg, doktorand
• Wiebke Reim, handledare
• Victoria Van Camp, handledare
• Pär Marklund, handledare