Strengthening IT Expertise in the North: Blockchain and Ledgers for Industrial Needs

Vi har intervjuat Gonesh Chandra Saha, postdoktor inom cybersäkerhet, som för närvarande arbetar inom det Kempestiftelsefinansierade projektet Strengthening IT Expertise in the North: Blockchain and Ledgers for Industrial Needs.

Berätta om dig själv.
Sedan mars 2025 arbetar jag som postdoktor inom cybersäkerhet vid Luleå tekniska universitet i Skellefteå. Min inriktning är på blockkedjebaserade lösningar.

Vad gjorde du innan du kom hit?
Jag tog min doktorsexamen vid Universiti Utara Malaysia och genomförde därefter en forskningspraktik vid Japan Advanced Institute of Science and Technology. Innan dess undervisade jag vid Asian Institute of Cambodia och arbetade som lärare vid Gazipur Agricultural University i Bangladesh. Under denna period ledde jag forskningsprojekt inom bland annat IoT-baserat smart jordbruk.

Vad fokuserar ditt arbete på nu?
I det här projektet arbetar jag med att tillämpa blockkedjeteknik för att minska cybersäkerhetsrisker i kritiska digitala infrastrukturer.

Ett forskningsområde inom projektet är att förbättra säkerheten och robustheten i laddinfrastruktur för elfordon genom distribuerade register och decentraliserade autentiseringsmekanismer, något som är viktigt eftersom den snabba ökningen av elfordon har lett till en parallell utbyggnad av laddinfrastruktur som i allt högre grad förlitar sig på digital uppkoppling, fjärrstyrning och kontinuerligt datautbyte. Även om det ökar effektiviteten och användarvänligheten, innebär det också att laddsystem exponeras för cyberhot såsom obehörig åtkomst, datamanipulation och överbelastningsattacker.

Moderna laddsystem för elfordon står inför betydande utmaningar kopplade till säkerhet, transparens och tillit. Många befintliga lösningar bygger på centraliserade system för åtkomstkontroll och loggning, vilket kan vara sårbart för manipulation, bristande spårbarhet och driftstörningar. Dessa svagheter blir särskilt kritiska i storskaliga implementationer eller krävande miljöer där tillförlitlighet och ansvarstagande är avgörande.

Och vad undersöker du för lösning?
Som en del av forskningen har jag utvecklat ett blockkedjebaserat säkerhetsramverk som bygger på två smarta kontrakt. Det första är ett åtkomstkontrollkontrakt som verifierar om en användare är behörig att använda en laddstation. Det andra är en sessionslogg som registrerar laddningsdata, såsom energiöverföring, i ett oföränderligt och manipulationssäkert register. Tillsammans möjliggör dessa smarta kontrakt decentraliserad autentisering och tillförlitlig loggning av laddsessioner.

Varför är blockkedjor lämpliga att använda här?
Blockkedjor möjliggör decentraliserad tillit, transparens och oföränderlighet utan att vara beroende av en central aktör. Smarta kontrakt gör beslut verifierbara och spårbara, samtidigt som lagrade laddningsdata inte kan ändras i efterhand.

Detta förbättrar dataintegriteten och ökar förtroendet mellan infrastrukturägare, användare och andra intressenter, vilket bidrar till säkrare och mer robusta laddsystem för elfordon.

Hur förbättrar ditt arbete befintliga laddsystem?
Traditionella laddsystem för elfordon är ofta beroende av centrala servrar för autentisering och datalagring. Om dessa system slutar fungera eller kompromissas kan hela tjänsten påverkas. Ett decentraliserat blockkedjebaserat angreppssätt eliminerar denna enskilda felpunkt, ökar robustheten, förhindrar obehörig användning och skapar större transparens för alla involverade parter.

Vilka resultat har uppnåtts hittills?
En vetenskaplig artikel har redan accepterats, och en andra artikel är under utveckling och planeras att skickas in till en IEEE-konferens. Mitt mål är att leverera praktiska, säkra och skalbara lösningar samtidigt som forskningen inom blockkedjebaserad cybersäkerhet utvecklas.

Vad händer härnäst för dig?
Min postdoktorstjänst löper i två år, fram till februari 2027. Därefter får vi se vilka möjligheter som uppstår.