Greppet Gröna Resplaner – design för hållbara och beteendevänliga resvanor

Greppet Gröna Resplaner är ett förstudieprojekt finansierat av Formas program Klimatneutrala städer med fokus på social hållbarhet 2024-2025 där Luleå tekniska universitet tillsammans med Östersunds kommun utforskar hur teorier och metoder om beteende- och tjänstedesign kan bidra till mer hållbara och hälsosamma resvanor.

Projektet utgår från en enkel insikt: för att skapa verklig omställning behöver vi förstå människors vardag, inte bara planera för dem på systemnivå.

Transportsektorn står för en stor del av Sveriges utsläpp, samtidigt som en stillasittande livsstil påverkar folkhälsan negativt. Aktiva pendlingsvanor, som gång och cykling, är därför viktiga både för klimatet och för människors välmående. Trots detta domineras planeringen ofta av traditionella verktyg som trafikstrategier, infrastruktursatsningar, kampanjer och informationsinsatser. Forskning visar dock att resvanor formas av betydligt fler faktorer än infrastruktur, såsom sociala normer, upplevd trygghet, vanor, tidsbrist och uppfattade hinder som påverkar våra val i vardagen.

I projektet kombineras beteendedesign och tjänstedesign med användarinsikter för att identifiera vilka vardagssituationer som hindrar eller möjliggör hållbara val. Projektet arbetar med småskaliga tester, prototyper och praktiska experiment som gör det möjligt att pröva lösningar i verkliga miljöer innan de skalas upp. En viktig del i projektet är att synliggöra förutsättningar som ofta glöms bort i nationell mobilitetsdebatt: i många mindre orter (så kallad glesbygd) har en stor del av invånarna mindre än 15 minuters cykelavstånd till jobbet (Älmhult 78%; Hällefors 76%; Ånge 70%; Sveg 84%; Strömsund 84%; Övertorneå 79%; Arvidsjaur 81%). Det betyder att många landsbygdsbor redan idag skulle kunna resa hållbart i vardagen, ofta utan stora investeringar. Det förutsätter dock att valen känns trygga, enkla och möjliga, och att lokala lösningar anpassas till olika människors livssituationer, vinterpendling, lämning och hämtning eller begränsad kollektivtrafik.

Projektet visar att omställningen inte behöver vänta på stora infrastruktursatsningar. Genom att använda design för att förstå beteenden, skapa relevanta tjänster och forma stödjande miljöer kan fler kommuner börja skapa förändring redan idag. Greppet Gröna resplaner handlar därför lika mycket om människor som mobilitet och om att ge fler möjlighet att bidra till den gröna omställningen på ett sätt som fungerar i deras vardag.