Dongyun Liu

Om mig

Jag är postdoktor vid forskningsgruppen för Byggkonstruktion vid LTU. Min forskning inriktar sig på det dynamiska beteendet hos järnvägsinfrastruktur, inklusive bullerskydd och järnvägsbroar, med särskild tonvikt på bedömning av konstruktionens prestanda och prognoser för livslängd med hjälp av långsiktiga övervakningsdata och datadrivna metoder under verkliga driftsförhållanden.

Jag tog min doktorsexamen i byggkonstruktion vid LTU i maj 2026. Min doktorsforskning fokuserade på att karakterisera tåginducerade aerodynamiska belastningar och undersöka det dynamiska beteendet hos järnvägsbullerbarriärer genom en kombination av fältmätningar, numeriska simuleringar och datadrivna analyser. Innan jag började vid LTU i december 2021 tog jag en kandidatexamen i ingenjörsvetenskap vid China University of Petroleum (Qingdao), Kina, 2017, följt av en magisterexamen i arkitektur och byggteknik vid Southeast University, Nanjing, Kina, 2020. Min magisterforskning fokuserade på hållbarhetsbedömning av betong som utsätts för frost- och töskador i ett tidigt skede.

Jag brinner för att ta itu med utmanande ingenjörsproblem och utforska nya forskningsområden. Utanför akademin tycker jag om att titta på fotbollsmatcher och spela basket, vilket hjälper mig att upprätthålla en sund balans mellan mitt yrkesliv och privatliv.

Forskningsintressen

• Prestandabedömning av befintlig järnvägsinfrastruktur
• Långsiktig övervakning och övervakning av konstruktioners tillstånd
• Strukturell dynamik och vibrationsanalys
• Tåginducerad aerodynamik och bullerskydd vid järnvägar
• Datadriven analys och maskininlärning inom byggteknik
• Betongmaterial och betongkonstruktioners hållbarhet
  

Mina mål är att

• Att utveckla datadrivna metoder för prestandabedömning, tillståndsutvärdering och livslängdsprognoser för konstruktioner under verkliga drift- och miljöförhållanden.
• Att öka förståelsen för järnvägsinfrastrukturs dynamiska beteende och långsiktiga tillförlitlighet genom övervakning, numerisk modellering och maskininlärning.
  

Expertis

• Långsiktig övervakning och fältmätningar
• Strukturdynamisk analys
• Finita elementmodeller och dynamisk analys (Abaqus)
• CFD-simulering (ANSYS Fluent)
• Dataanalys och maskininlärning
• Prognos av livslängd och utmattningsbedömning
• Beständighetsbedömning av betong
  

Pågående projekt

Långsiktigt dynamiskt beteende hos bullerskydd längs järnväg

Klimattåliga järnvägsbroar: Från långsiktig övervakning till anpassningsbar förvaltning