Jie Cao

Om mig

Jag är för närvarande doktorand vid Luleå tekniska universitet (LTU), där jag påbörjade mina forskarstudier i december 2022. Jag har en masterexamen från Southeast University i Kina. Min forskning fokuserar på mekanismerna bakom vidhäftningsförsämring i armerad betong under korrosion, med målet att bidra till utvecklingen av mer hållbar och långlivad infrastruktur. I juni 2025 har jag publicerat två konferensartiklar och två vetenskapliga artiklar inom detta område, samt genomfört min licentiatförsvar med framgång.

Jag anser att djup och kritisk reflektion är avgörande för vetenskapliga framsteg, och jag strävar efter att mitt arbete ska leda till konkreta och meningsfulla bidrag i samhället. Utanför akademin tycker jag om att läsa, laga mat och se på film. Jag ser också fram emot att kunna tillbringa kvalitetstid på semestrar tillsammans med min fru och mina föräldrar.

Forskningsintressen

Väg- och vattenbyggnad är inte en banbrytande disciplin, och användade av många nya avancerade tekniker inom området släpar efter. Mitt mål är att tillämpa många av de tekniker som har utvecklats inom andra discipliner på väg- och vattenbyggnadsområdet, till exempel molekylär dynamik och mikrofysiska karakteriseringsmetoder. Samtidigt möjliggör framstegen inom vetenskap och teknik att betongens mekaniska egenskaper och hållbarhet kan utfprskas från olika perspektiv och skalor. Mitt intresse ligger i att tillämpa dessa metoder heltäckande för att analysera vidhäftningsförsämringsmekanismen hos armerad betong under inverkan av korrosion. Detta kommer att möjliggöra bättre utformning av betongkonstruktioner och förbättra deras mekaniska egenskaper och hållbarhetsegenskaper.

Mina mål är att

• Fastställa skalegenskaperna och metoderna som används på olika skalor.
• Utveckla modeller för cementhydrater och korrosionsprodukter samt optimera de mekaniska modellerna på nanoskalan.
• Genomföra en accelererad korrosionsprocess på armerade betongprover och erhålla information om töjning, vidhäftningsspänning och glidning med hjälp av distribuerade fiberoptiska sensorer (DFOS).

Arbetslivserfarenhet

• Forskning om korrosionsinducerad vidhäftningsförsämring
• Multiskalanalys av konstruktioner och material
• Molekylärdynamiksimulering
• Distribuerad fiberoptisk mätteknik