Mätmetod av området under 150 kHz för godkännande av fordon inom järnvägen
Kostnaden för att, genom mätning, testa nya fordon kan uppgå till en miljon kronor. Denna kostnad kan minskas betydligt genom en lämplig mätmetod för bedömning av den elektromagnetiska kompatibiliteten (EMC) med järnvägsnätet.
Inom Trafikverkets infrastruktur används dessutom fortfarande signalteknik med frekvenser under 150 kHz. Emellertid har detta frekvensområde, på grund av osäkerheter i mätningarna, utelämnats i nuvarande standard. Att inte mäta inom detta frekvensområde försämrar avsevärt möjligheterna till en bra bedömning av påverkan från nya fordon på äldre teknik i Trafikverkets infrastruktur.
Finansiering: Trafikverket.
Projektdeltagare: Sarah Rönnberg, Mats Wahlberg, Rafael De Souza Salles, Tommy Hjertberg.
Uppdaterad: